Vom Verteilen zum Gestalten : Geschichte der betrieblichen Mitbestimmung in der westdeutschen Automobilindustrie nach 1945 / Dimitrij Owetschkin.
Die Automobilindustrie gehört zu den zentralen Wirtschaftsbranchen Deutschlands sowie zu den Hochburgen der gewerkschaftlichen Organisation und Mitbestimmung. Seit der Nachkriegszeit haben sich hier besonders weitreichende Muster der »Konfliktpartnerschaf.
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Bielefeld :
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[2016]
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| 505 | 0 | |a Cover; Inhalt; Vorwort; Einleitung; I. Grundzüge der Branchen- und Mitbestimmungsentwicklung in der Automobilindustrie vor 1945; II. Die Wiederaufbau- und (Neu- )Konstituierungsphase der betrieblichen Interessenvertretungen (1945 bis Anfang der 1950er-Jahre); II. 1 Rahmenbedingungen der Mitbestimmungsentwicklung nach Ende des Zweiten Weltkrieges; II. 2 Herausbildung der Arbeitnehmervertretungen; II. 3 Tätigkeitsfelder und Kompetenzen der betrieblichen Interessenvertretungen; II. 4 Einflussmöglichkeiten der Betriebsräte und Bestimmungsfaktoren ihrer Handlungsspielräume. | |
| 505 | 8 | |a II.5 Betriebsräte und GewerkschaftII.6 Entwicklungsmuster und -tendenzen der betrieblichen Mitbestimmung in der Nachkriegszeit; III. Mitbestimmung in der Phase des "Wirtschaftswunders" und des Fordismus (Mitte der 1950er- bis Anfang der 1970er-Jahre); III.1 Entwicklung der Branche und Beschäftigung; III.2 Schwerpunkte und Aufgabenfelder des Betriebsratshandelns; III.3 Betriebsräte und Gewerkschaftsorganisation; III.4 Das Verhältnis des Betriebsrats zur Belegschaft im Kontext der Managementpolitik. | |
| 505 | 8 | |a III.5 Rolle, Stellung und Funktionen der Interessenvertretungen im Rahmen der betrieblichen SozialordnungenIV. Interessenvertretung in Zeiten der Krise (1970er- bis Anfang der 1980er-Jahre); IV.1 Entwicklung der Branche und Beschäftigung; IV.2 Schwerpunkte und Aufgabenfelder des Betriebsratshandelns; IV.2.1 Beschäftigungs- und Arbeitszeitpolitik; IV.2.2 Praxis der Mitbestimmung im Kontext von "qualitativen" Forderungen, Rationalisierung und Ausweitung der Kompetenzbereiche; IV.3 Betriebsräte, Belegschaft und Gewerkschaft zwischen Konfrontation und Unterstützung. | |
| 505 | 8 | |a IV.3.1 Gewerkschaftliche Organisation im Betrieb und Auseinandersetzungen mit oppositionellen Gruppierungen und alternativen ListenIV.3.2 Betriebsräte und Gewerkschaft in Arbeitskonflikten; IV.4 Interessenvertretung und Managementpolitik; IV.5 Rolle, Stellung und Funktionen der Interessenvertretung im betrieblichen System der Sozialbeziehungen; V. "Postfordismus" und Gestaltungspolitik (1980er- bis Anfang der 1990er-Jahre); V.1 Entwicklung der Branche und Beschäftigung; V.2 Schwerpunkte und Aufgabenfelder des Betriebsratshandelns. | |
| 505 | 8 | |a V.2.1 Mitbestimmungspolitik im Umfeld der technologischen und organisatorischen RationalisierungV. 2.2 Neue Themen- und Tätigkeitsbereiche der Interessenvertretungen; V.3 Verhältnis von Betriebsräten und Management; V.4 Betriebsräte zwischen Belegschaftsloyalität und Gewerkschaftsinteressen; V.5 Merkmale der Mitbestimmungspraxis und die Rolle der Betriebsräte zwischen Kontinuität und Wandel; VI. Einige Aspekte und Tendenzen in der Entwicklung der Mitbestimmung am Ende des 20. und Anfang des 21. Jahrhunderts. Ein Ausblick; VI. 1 Entwicklung der Branche und Beschäftigung. | |
| 520 | |a Die Automobilindustrie gehört zu den zentralen Wirtschaftsbranchen Deutschlands sowie zu den Hochburgen der gewerkschaftlichen Organisation und Mitbestimmung. Seit der Nachkriegszeit haben sich hier besonders weitreichende Muster der »Konfliktpartnerschaf. | ||
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